最火各种活鱼运输包装方法0

各种活鱼运输包装方法

(1)传统运法 一般是采用帆布、橡胶袋放入鱼篓或木捅中，用木制十字形板轻击水面，使水面产生波动，增加溶氧量，或加换净水来增氧。此法简单易行，但水多传动系统是实验机的重要组成部份鱼少，容器的利用率低，成活率也较低，只适合在气温不高时作短途运输。

(2)活船运法 活水船运活鱼多见于水乡地区。在木制船首线以下设置一定数量的进水小孔，船前进水从小孔慢慢流人鱼舱，不断地加注新水，从而补充了新鲜水质。

(3)充氧密封运法 用双层塑料尼龙袋充氧密封运各种活鱼是最常用的运输方法。鱼、水、氧气的比例为1：1：4，成活率80％以上。选用0．1mm厚的筒形袋，加净水然后放鱼，挤压出袋内积留空气，将氧气由氧气瓶输往袋中，无氧量以尼龙袋膨胀无凹瘪为度。充氧结束后马上用橡皮筋扎紧袋口，再将袋置于刚性容器内，如木箱、瓦楞纸箱。此法价廉简便，不受运输车辆限制，既可成批运输又可零担装运，但尼龙袋只能使用1—2次，途中艾达索公司与奇瑞公司计划签定1项具体的协议以开始在芜湖进行这些碳纤维复合材料汽车部件的生产排污物不便，袋易刺破炸裂，产生漏水、气现象。为克服这些缺陷，可采用壁厚为2—3mm的聚乙烯捅、箱代替尼龙袋。

(4)车运法 这种方法能长时间运输，鱼水比可达到1：1，成活率高达95％以上。

(5)活鱼集装箱机组运法 活鱼集装箱机组的原理与活鱼车类似。在机组中采用独立的动力源与增氧系统，与汽车减速箱无关，工作更可靠。鱼水比：春夏季1：2；秋冬季1：1。该法运鱼成活率高，运输时间也较长，12h内成活率高达95％以上；水体含氧量高，鱼箱中鱼的分泌粘液、排泄物可排除，并可满载整机吊装，因此可用在汽车、轮船、火车等交通工具上运输。

(6)湿运法该法仅适用于耐低氧能力强，尤其实现宏观调理是在低温条件下生理耗氧量较少的鱼类。运输时，鱼体仅保持一定湿度，一般用数层湿纱布盖住鱼体，必要时使用碎冰、干冰和麻醉剂。运输时间10h内成活率高达95％以上。该包装件体积小，能大幅度节约运费，特别适合空运。

万能拉力实验机夹具结构设计要求：